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  发动机烧机油有两种可能,要正确判断才能对症下药。
  1、因活塞环间隙过大而烧机油。检验方式是,可把手放在加机油口,会感觉到有气流排出,这样可以初步认定是活塞环烧机油。
  2、因气门油封存间隙过大而烧机油。检验方式是,把活塞缷下来,观察上面的积炭,如积炭呈干性,则可认为是进气门窜油,如还无法确定,建议去维修厂。
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