发动机烧机油不仅造成机油的浪费，还会给车辆带来损害，尤其是会使汽缸内积炭增多，加剧汽缸与活塞的摩擦，降低发动机的有效功率。常见的发动机烧机油现象一般有以下三种。1、启动时排气管冒蓝烟，而当发动机工作一段时间后又恢复正常。这很可能是机油在车辆熄火后，进入燃烧室内，气门导管与导管承孔密封不严，造成机油漏出，渗入燃烧室所致。2、排气管在正常工作时冒蓝烟，而加机油口...

发动机烧机油有两种可能，要正确判断才能对症下药。1、因活塞环间隙过大而烧机油。检验方式是，可把手放在加机油口，会感觉到有气流排出，这样可以初步认定是活塞环烧机油。2、因气门油封存间隙过大而烧机油。检验方式是，把活塞缷下来，观察上面的积炭，如积炭呈干性，则可认为是进气门窜油，如还无法确定，建议去维修厂。

首先应对发动机机油消耗建立正确的概念，只要发动机运转就会有机油消耗，即使在车况良好的情况下，机油也存在正常的消耗。正常的机油消耗主要有以下三种途径。1、进、排气门杆与气门导管之间的间隙。微量的机油必须透过气门油封，以避免气门在气门导管中卡死。2、活塞与气缸之间的间隙。活塞环在上行过程中将气缸壁上残存的润滑油膜带入燃烧室。3、曲轴高速旋转过程中溅起的雾状机油液...

一般不能。因为虽然两种油的种类和粘度完全相同，但二者的化学组成不一定相同。内燃机油加入添加剂的种类较多，数量较大，不同厂家生产的机油所加添加剂也不一定相同。有些添加剂混用后可能会发生化学反应，产生对抗效应，生成沉淀，降低油品的使用性能。因此，不了解性能的油品混用问题必须慎重，昆仑奥诚润滑油建议不同品牌的机油尽量不要混用，以免使润滑油应有的吏用效果被破坏，导致...

更换机油的方法如下：1、启动发动机，待发动机温度升至正常工作温度后，趁热将废机油放净（包括机油粗滤器和散热器内的机油）2、按机油和柴油1:1的比例配制清洗油，将清洗油加至规定的油面高度。启动发动机，中速运转5~10min，趁热将清洗油放净，必要进进行两次清洗。3、清洗或更换机油滤芯，一次性滤清器必须更换，离心式机油细滤器应清洗转子内腔。4、安装机油滤清器时，...

油品的常规理化分析（如相对密度、闪点、粘度的测定等）是用简单的仪器对产品进行分析，判断其是否合乎产品规格标准，它只作为生产、销售、用户的质量控制。理化分析不能完全反映机油的使用性能，评定机油的质量需要经过发动机台架试验，考查其润滑性、清洁分散性、抗磨损性、抗腐蚀和抗氧化等性能。简单地说，就是把机油加入发动机内，安装在试验台上做强化试验，按规定在不同的条件下通...